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ブリヂストン ANCHOR RNC7 アンカー 美品 注意有。ブリヂストン ANCHOR RNC7 アンカー 美品 注意有。ブリヂストン ANCHOR RNC7 アンカー 美品 注意有。ブリヂストンのクロモリロード、アンカー RNC7サイズ490です。。フォークは後から入手したと言っても正真正銘RNC7純正品です。BIANCHI Brava クロモリ ロードフレーム中古品。外観はリアエンド後端とシートポストネジ部に傷がありましたので、タッチアップしてあります。パーツ fizik VENTO ARGO 00 140mm。後から入手したフォークは元々濃いブルーだった物を当方が黒に塗装し直しました。PAUL neo retro canti brake ポール ネオレトロカンチ。フレームとフォークの色違いですが、元々カーボンフォーク選択時はフォークは黒のみですし、鉄フォークの場合も確かフレームがカスタムカラーの時は、フォーク同色はオプションだったと思いますので、組み合わせ的には特におかしくはないと思います。ユーレー HURET ジュビリー Jubilee FD。スターファングルナットも未挿入ですので、必要に応じてご自身で作業されるか、ショップにご依頼願います。✨新品未使用✨Campagnolo corsa record LFQR。数年前に惜しまれつつ生産終了となったフレームです。カンパニョーロレコード　コルナゴ刻印シートピラー　シートポスト70年代オリジナル。このサイズの程度の良い物は中々出ないので貴重だと思います。ブリヂストン アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット 530サイズ。7年程前に入手した使用感の少ない程度の良いの物です。元々フレームのみ入手し、後に新品の純正クロモリフォークを入手しました。SHIMANO ULTEGRA ST-R8050-R,Lセット。パーツ BONTRAGER AEOLUS ELITE 35 DISC。オフセットも当490サイズ付属の50mmの物ですので、その点はご安心下さい。結局両方入手後組立てることも無く、現在まで保管しておりました。PAUL LOVE LEVER COMPACT ブレーキレバー シルバー。パーツ Magene PES505 172.5mm。その他は画像のように傷も無く、使用感も少ない無い美品だと思います。注意有りとしたのは、画像のようにフレームとフォークの色が違うからです。SHIMANO BR-R9100 デュラエース　キャリパーブレーキ。レトロパーツ！ カンパニョーロ レコード 10s リアディレーラー。塗装はイサムの2液ウレタンスプレー3回塗りで、手前味噌ですが、結構綺麗に仕上がっており、個人的には元の塗装とそれ程遜色ないと思いますが、この点が気になる方は購入をお控え願います。流石2液ウレタンだけに塗膜の強度も十分あります。DEORE XT BL-M8000　BR-M8000 ローター無　左右前後セット。エスワークス ミラーサドル。（個人的はレトロっぽくて気に入ってます。）尚、コラムはカットしていないので画像のように長いままです。CANYON一体カーボンドロップハンドル 90x390 訳あり。Di2 SHIMANO アルテグラ 8050 stiレバー。（トップキャップとナットは付属致します。）オマケで、画像のアンカー純正ステム（80mm）とフィジークの軽量シートポスト（200g）をお付けします。Hiroshi ObaROVALRapideCLX64 フロントのみ。希少VISION TRIMAX30シルバーホイール前後セットカンパフリー。各チューブの両端をバルジ加工した独自のネオコット形状で、唯一無二の美しさです。フレームサイズは最小の490でトップ516mmでメーカー推奨身長は、158～164cmです。GIANT SLR0 AERO カーボンホイール。SRAM RED E1 クランクアーム 165㎜。